PAGE
SPECIALE DES
MEMBRES DU CLUB PROTO
H. CIBERT
 
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     Cessation d’activité de la société EPURE

Notre ami et membre du Club PROTO Gilles GROSJEAN nous informe, sur son site, de la cessation
d’activité de la société EPURE
.Un accord, entre nous, en faisait le distributeur des pièces de voie du Club …
Naturellement, le Club PROTO poursuit sa « VOIE » !

Dans ce contexte :- les pièces de voie en HO sont à commander chez
Jean Yves QUERE :9 allée Pontremoli 95200 SARCELLES
jeanyves.quere@voilà.fr
celles en Zéro sont à commander au près d’Henri CIBERT :
68 rue Pasteur 77400 SAINT THIBAULT des VIGNES
hcibert@club-internet.fr

Les prix pratiqués pour les membres du Club sont inchangés jusqu’à épuisement du stock .
Il nous parait inévitable d’envisager une augmentation de 15 à 20% avant RAILEXPO .
Bonnes vacances avant une rentrée studieuse !


Rencontre d'été

Comme tous les ans avant les grandes vacances le club proto organise une rencontre d'été
c’est l'occasion de nous retrouver et de discuter de nos projet, cette année elle à eu lieu
chez notre président merci à lui de nous accueillir. Notre président à présenter son réseau Ho
et ses réseaux en Zéro en faisant l’historique et du réseau et du matériel qui y circule.
De nombreux membres avaient fait le déplacement et c’était l’occasion de faire connaissance
et le point sur les activités du club. Plusieurs points ont étés abordés,
1/ L’accueil du 200eme membre,
2/ la légère modification du bureau avec l’accueil du patron de la société Haxo
3/ la présentation de vidéos en cours de réalisation pour permettre le développement du proto,
réalisé de main de maître par un professionnel
4/d’informer les membres que les productions des produits de voies proto reviennent à nouveau
au club et non plus via Epure.
Entre l’apéritif et le digestif nous avons eu la chance de voir des rames fabuleuses circuler
sur le réseau.
C’est vrai qu’un fonctionnement en vitesse modérée et à tampon joint c’est d’un tout autre réalisme.
C’était aussi l’occasion de partager autour de matériels que les uns et les autres avaient apportés.


21 et 22/06/07
Exposition d’Ozoir La férière

C’était la dernière occasion de voir les modules du club proto en l’état lors d’une exposition.
Ceux-ci seront stockés chez le président en attente de modifications.
Le stand à fonctionner correctement et de nombreux visiteurs ont pu admirer la finesse
qu’apporte un réseau proto.
17 et 18/05/07



Exposition du RMB

C’était la première sortie des nouveaux modules de membres du club proto.
L’évènement dans l’évènement restera la première présentation du module industriel
du Club PROTO ! Une « zone » de banlieue défraîchie à souhait, mais où l’on avait
envie de flâner car chaque cm2 y méritait un moment d’attention …
Ce plaisir total de P 87 nous a été concocté par Mrs Philippe Guiffard,
Emmanuel Nouaillier et Jean Yves Quéré : que du beau monde !
Des photos éloquentes ont déjà fleuri de partout et vos revues préférées
ne manqueront pas de vous en présenter d’autres. Il faut dire que le Club PROTO
avait fait fort, cette fois, avec la présence de 3 modules, dont l’objet d’une petite
révolution interne au Club : la première présence d’un module en P 43,5,
en gestation et qui sera consacré, évidemment, au PLM, sur la ligne des Cévennes …


 

Depuis plusieurs mois,la messagerie du Club Proto 87 est en panne, afin de pas perdre le contact avec vous,et avant une refonte totale du site avec changement d'hébergeur, nous avons ouvert une adresse mail provisoire où vous pouvez de nouveau nous écrire.
Bon modelisme à tous.

clubproto87@voila.fr

   

 

 
63000 sur base roco,
modifié avec kit interfer  
(lui même modifié),
voir article dans LR 714, janvier 2007.
 


réalisation: Guillaume BELLENGÉ



 

L'atelier du club proto à l'exposition de Saverne 2007
avec notre président
H. CIBERT .


141TA Fulgurex (modèle P.Barnabé) modifiée photo prise sur les modules du club
lors de l'exposition de Villeneuve St Georges les 24, 25 fevrier 2007.




Arrêt au pied du signal pour le BDR (gecomodel)
photo: Patrick fasetelli

 
              

De très beaux modèles de wagons en construction intégrale dans la nouvelle revue " modèles ferroviaires" aux éditions LR presse dus au talent de Patrick Fastelli membre du club proto87 qui sera présent sur le stand du Club proto à Expométrique 2006.
                 


 

CHANGEMENT D' ADRESSE DU CLUB PROTO 87


le CLUB PROTO 87 change d' adresse à partir d' aujourd'hui (27/10/06) pour tous contacts, inscriptions, renouvellements de cotisation, vous devez envoyer vos courriers et vos chèques à cette nouvelle adresse.


 

CLUB PROTO 87
9 allée Pontrémoli
95200 SARCELLES


Pour une aiguille 0.11 SNCF HO
Réalisation : P - O HUBERT

Un ensemble de supports de contre-rail et une mandoline, soudés au contre rail, avant peinture.

Des coussinets de glissement d’aiguille, soudés au rail, avant peinture.
(pièces en bronze produites par le Club Proto)”


Module du club proto a l' exposition de cherbourg

   
 
Un heurtoir bi bloc par
Samuel LARDOUX
 
Un pont en brique par leonard DEMARCQ
 
 
Carré ouest SNCF: tôle rectangulaire ajourée(120 trous percés à la main)
base: model décor
montage : Jean Yves QUÉRÉ
voir page spéciale signaux
Bogie TP équipé de roues de 860 à rayons et d' un essieu avec des roues pleines, produites par le club proto
voir catalogue

LE PROTO POURQUOI ?

Les modélistes les plus anciens ont connu les trains jouets .
Au fur et à mesure de l' évolution des techniques, on a cherché à se rapprocher de LA réalité .
Les contraintes du marché ont nécessité de développer des règles (appelées NORMES,dans notre jargon)
,pour permettre une certaine
compatibilité entre les différends matériels .
Le PROTO est la NORME la plus simple, car elle consiste à diviser LA réalité par
l' échelle choisie, 1/87 ou 1/43.5 ( ou une autre... )
C' est de plus la NORME ULTIME, car on ne pourra trouver encore plus réel et casser
ainsi notre rêve en cours de réalisation !

UN CLUB PROTO ?

OUI, parce qu' il répond à une nécessité toute simple !
- Chez nous pas de réseau réalisé par le CLUB …
- Un lieu de rencontre pour tous ceux qui réalisent " leur " œuvre et veulent aller un peu plus loin …
C' est donc un lieu de contacts ( entre gens normaux, qui boivent et qui mangent ) et d' échanges de SAVOIR
( connaissances, documentation, plans …)
et de SAVOIR FAIRE ( ateliers, visites …) .
Par nécessité, enfin, nous produisons quelques pièces qu' aucun artisan ne se hasardera
à commercialiser et qui concernent notamment la voie et le roulement .
Si vous voulez (encore) en savoir plus, notre Site WEB est à votre disposition …
Bonne visite et à BIENTOT !

        

Ont participé à la rédaction de ces pages :Jean-Yves QUERE - Didier LEMAITRE - Henri CIBERT - Leonard DEMARCQ- Francois BEAUDOIN - Bernard AUMONIER- Philippe GUIFFARD-
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