| PAGE
SPECIALE DES MEMBRES DU CLUB PROTO |
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63000
sur base roco, modifié avec kit interfer (lui même modifié), voir article dans LR 714, janvier 2007. réalisation: Guillaume BELLENGÉ |
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CHANGEMENT D' ADRESSE DU CLUB PROTO 87
le
CLUB PROTO 87 change d' adresse à partir d' aujourd'hui
(27/10/06) pour tous contacts, inscriptions,
renouvellements de
cotisation, vous devez
envoyer vos courriers et vos chèques à cette nouvelle
adresse.
CLUB
PROTO 87
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De
très beaux modèles de wagons en construction
intégrale dans la nouvelle revue " modèles
ferroviaires" aux éditions LR presse dus au
talent de Pour une aiguille 0.11 SNCF HO Réalisation : P - O HUBERT |
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Un ensemble de supports de contre-rail et une mandoline, soudés au contre rail, avant peinture. |
Des coussinets de glissement d’aiguille, soudés au rail, avant peinture. (pièces en bronze produites par le Club Proto)” |
 Module
du club proto a l' exposition de cherbourg |
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Carré
ouest SNCF: tôle rectangulaire ajourée(120 trous
percés à la main) base: model décor montage : Jean Yves QUÉRÉ voir page spéciale signaux |
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| Bogie
TP équipé de roues de 860 à rayons et d'
un essieu avec des roues pleines, produites par le club proto voir catalogue |
LE PROTO POURQUOI ?
Les modélistes
les plus anciens ont connu les trains jouets .
Au fur et à mesure de l' évolution des techniques, on a
cherché à se rapprocher de LA réalité .
Les contraintes du marché ont nécessité de développer
des règles (appelées NORMES,dans notre jargon)
,pour permettre une certaine
compatibilité entre les différends matériels .
Le PROTO est la NORME la plus simple, car elle consiste à diviser
LA réalité par
l' échelle choisie, 1/87 ou 1/43.5 ( ou une autre... )
C' est de plus la NORME ULTIME, car on ne pourra trouver encore plus réel
et casser
ainsi notre rêve en cours de réalisation !
UN CLUB PROTO ?
- Chez nous pas de réseau réalisé par le CLUB …
- Un lieu de rencontre pour tous ceux qui réalisent " leur " œuvre et veulent aller un peu plus loin …
C' est donc un lieu de contacts ( entre gens normaux, qui boivent et qui mangent ) et d' échanges de SAVOIR
( connaissances, documentation, plans …)
et de SAVOIR FAIRE ( ateliers, visites …) .
Par nécessité, enfin, nous produisons quelques pièces qu' aucun artisan ne se hasardera
à commercialiser et qui concernent notamment la voie et le roulement .
Si vous voulez (encore) en savoir plus, notre Site WEB est à votre disposition …
Bonne visite et à BIENTOT !
Ont
participé à la rédaction de ces pages :Jean-Yves
QUERE - Didier LEMAITRE - Henri CIBERT - Leonard DEMARCQ- Francois
BEAUDOIN - Bernard AUMONIER- Philippe GUIFFARD- |